Shock_Mitigating_Seat_System_Ullman_thum3

안전장비

Shock Mitigating Seat System
Ullman (스웨덴)

강한 내구성 및 내식성
유지관리 불필요, 낮은 수명 주기 비용
가볍고, 설치공간 최소화
인체공학적 최적화
최대 10G까지의 충격 완화
NATO기준 MIL-STD 충족
세계 70여 개국 이상 운용 중 / DNV HS2000 인증
최대 3년 성능 보증 (연장 가능)

스웨덴 해군/해경 : CB-90 승조원석, 각종 RIB
미국, NATO, 독일, 호주, 덴마크, 노르웨이, 캐나다, 중동, 동아시아 등 전세계 70여개국 정부, 해군, 해경 등에서 운용중
한국 해군 : 10m급 고속단정 (총 2개)
한국 해경 : 6~10m급 각종 고속단정 (총 57개)

Shock_Mitigating_Seat_System_Ullman_thum3

제한된 공간에 설치 용이 (개방향 보트에 최적)
다양한 등받이 높이, 다양한 자세 가능토록 하체 지원 디자인
인체공학적 등받이 손잡이 설치, 안전 지원
Full XLT Suspension 적용
150 mm 수직 이동
내식성이 강한 금속재료 및 방수 시트 사용

COMPACT

COMPACT

BISCAYA

BISCAYA

PATROL

PATROL

Shock_Mitigating_Seat_System_Ullman_thum3

Premium Comfort 인체공학적 좌석
승조원의 모든 방향에의 충격으로 부터 보호할 수 있는 S자 설계
극한의 초고속 보트의 충격을 흡수하도록 플렛폼 설계
탄소섬유 모노코쿠 셀과 알루미늄 프레임인 초경량 시트
무게에 민감한 고성능 보트, 개방형 및 선실형 보트 모두에 최적
Full ALM Spring Unit (판 스프링 Type), 200mm 수직 이동

DAYTONA

DAYTONA

DAYTONA CREW

DAYTONA CREW

ATLANTIC

ATLANTIC

ECHELON

ECHELON

사용자 중심의 인터페이스와 운전석 레이아웃 설계 지원
전방 시야와 스크린사이의 사각지대 최소화
인체공학, 공기 역학적 기술 노하우에 의한 최적의 설계
– 눈부심 방지 위한 전시기 화면 각도 (12~16도), 센터 라인, 스티어링휠 및 스로틀 위치 등 운전자 중심의 최적 위치
– 바람, 파도 등의 공기 역학적 콘솔로 공기저항 최소화
접이식 발판 , Multi Bases, 조절가능 댐퍼, 트랙시스템, 슬라딩 Sys.
조절 가능한 팔걸이, 코팅된 스프링 장치 및 핸들, 안전밸트 (2 & 4점)

Cockipit

슬라이딩 Sys. (국산화)

접이식 발판(국산화)

조절 가능 팔걸이(국산화)

Multi Bases (국산화)

BISCAYA

PATROL